以地铁行业的通讯系统为例分析一下市场规模。

    目前发改委已批准了43个城市建设地铁，每个城市必须前期规划4条线以上才能开工建设，像北京，上海，广州，深圳等一线大型城市已规划了20条以上的地铁线，省会城市一般已规划了10条线，一般城市规划了7条以上的地铁线。

    一线城市已经建设了10条地铁线，还有10条以上的地铁线需建设，省会城市平均建设了3条线，还有7条以上需建设，一般城市大概还有4条线须建设。

    除了地铁线，地级城市计划大力发展有轨电车，同样需要通讯系统。上海，苏州已开始建设样板线。

    一条地铁线从土建开始建设到开通的时间一般为3年，通讯系统从招标到交货，开通验收时间一般为1到2年。

    通讯系统在一条地铁线上的总投入在2到2.5亿元左右，其中：

    无线通讯系统                500- 700万

    综合监控(闭路电视)系统(CCTV)                3500-4000万

    乘客信息系统(PIS)                 2000-3500万

    广播系统(PA)                2000-3000万

    车载设备 (含CCTV，PIS，PA)                3000-4500万 

    全国每年平均开通10条线，地铁通讯系统的市场规模在20-25亿元左右，且此规模将持续10年以上。

一般通讯系统里的设备运行10年后将全部或部分改造更新，加上二、三级城市的有轨电车建设，两者将新增20个亿以上的市场规模。
 

 

    业绩与目标

    经过6年多的努力,目前我们作为供货商在通讯系统里主要涉及：乘客信息系统，综合监控系统，和车载设备等。今年开始涉及广播系统和车载系列产品。

    目前公司的定位是产品供货商，2017年的销售目标拓展10条新的地铁线。中期目标是经过3～4年的积累，努力成为：乘客信息系统，综合监控系统，和广播系统的集成商，年销售额达到7000~10000万元。

    公司的主要业绩如下：

    乘客信息系统： 

    上海9，12，13，16号线

    西安1，2，3号线

    杭州2，4号线

    武汉2，4号线

    无锡1号线

    宁波1号线

    综合监控系统： 

    上海13，17号线

    车载设备：    

    上海2，17号线

    西安2号线

 

    合作模式探讨

    我们真诚的希望与有意愿进入地铁行业的个人与公司，进行各种方式的合作。